彰化市大竹國小近期無預警砍除多顆大王椰子與南洋杉，引起校友和家長質疑已成為「最負面綠美化生態教育」；校方電動車零件表示，砍樹是為了改建校舍與維護校園安全，以先行擬定綠美化配套方案，將會強化向學生宣導！
位在彰化市郊的「大竹國小」，原本綠意盎然校園在週休假期，可能因施工、無預警砍除多顆超大型大王椰子與南洋杉等樹木，引起多位校友和家長質疑，孩時的回憶被剝奪，並成為「最負面綠美化生態」的教材；縣府教育處副處長張淑珠表示，學校對於樹木應先研議遷移，將派員瞭解，必要時會提出糾正。
電動車零件中的控制器是控制電機轉速的部件，也是電動車電器系統的核心，這個設計有多項可以保護控制系統的功能，具有欠壓、限流或過流保護的功能，現在很多電動機車會安裝智能型的控制器，具有多種騎乘模式和整台電動車電器部件的自我檢查功能，控制器就是電動車能量管理與各種控制器信號處理的電動車零件核心，無級調速、軟啟動、欠壓保護、過流保護和煞車斷電等等，保護電機和電池，可以使電流有控制的書出，進而產生所需動力，又不會去燒壞電機。那像一般電動自行車(不是機車)，大多都還是手動調速把手來自行決定電力的供給方式。轉把、閘把、助力傳感器等是控制器的信號輸入部件。「轉把信號」則是電動車速度控制信號。「閘把信號」是當電動車剎車時，閘把內部電子電路輸出給控制器的一個電信號；當控制器接受到這個信號後，就會對電機切斷供電，實現剎車斷電功能。那「助力傳感器」則是當電動自行車處於助力狀態時，檢測騎行腳蹬力矩或腳蹬速度信號的裝置。控制器根據助力傳感器信號的大小，分配給電機不同的電驅動功率，以達到人力與電力自動匹配，共同驅動電動車。
校方表示，近期為了要改建老舊校舍，才會移除部份樹木，其中因大王椰子電動車零件樹型太龐大，常有大型落葉危及師生安全，高大的南洋杉則是遷移不電動車易，才會在不得以情況下進行砍除，已經有向師生強化宣導。
為維護校園安全，以及彌補砍除部份樹木的缺憾，校方已先行擬定「校園綠美化」配套方案，希望能夠在新建教室工程需求，以及強化綠美化之間，都能夠取得平衡，以降低對綠化生態教育的衝擊！
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